غرق سفينة ضخمة تحمل 3000 سيارة في المياه الدولية غرب ألاسكا

 





انقلبت سفينة شحن ضخمة تحمل ما يُقدر بثلاثة آلاف مركبة في المياه الدولية هذا الأسبوع، مما أدى إلى غرقها، وفقًا لخفر السواحل الأمريكي.

أفاد مسؤولون بأن سفينة "مورنينغ ميداس"، التي تديرها شركة "زودياك ماريتايم" اللندنية، غرقت يوم الاثنين 23 يونيو/حزيران، حوالي الساعة 5:30 مساءً. وقع الحادث على بُعد حوالي 450 ميلًا جنوب غرب مدينة أداك، ألاسكا.

ووفقًا لخفر السواحل، كانت السفينة تحمل 1530 طنًا متريًا من زيت الوقود منخفض الكبريت، إلى جانب 350 طنًا من زيت الغاز البحري. بالإضافة إلى ذلك، كانت تنقل 3048 مركبة، منها 70 مركبة كهربائية و681 مركبة هجينة. مورنينج ميداس: سفينة تحمل 3000 سيارة مهجورة بعد حريق على سطحها.

اشتعلت النيران في السفينة في أوائل يونيو.

شهدت سفينة مورنينج ميداس، التي ترفع علم ليبيريا، والمتجهة إلى لازارو كارديناس في المكسيك قادمة من الصين، حريقًا في 3 يونيو. وكما ذكرت صحيفة يو إس إيه توداي سابقًا، غادر 22 من أفراد الطاقم السفينة بعد فشلهم في إخماد الحريق.

تم إجلاء الطاقم عبر قارب نجاة ونقلهم إلى سفينة تجارية قريبة بالتعاون مع خفر السواحل الأمريكي.

لم تقع إصابات.

أضرار الحريق والطقس يتسببان في غرق السفينة.

صرحت شركة زودياك ماريتايم لصحيفة يو إس إيه توداي في بيان لها بتاريخ 25 يونيو أن أضرار الحريق "المتفاقمة بسبب سوء الأحوال الجوية وتسرب المياه لاحقًا" تسببت في غرق السفينة التي يبلغ طولها 600 قدم.

وأفاد خفر السواحل بأنه لم تظهر أي مؤشرات مرئية على التلوث، لكنه يعمل مع الشركة لمراقبة الوضع. صرحت الوكالة: "لا تزال سفينتا الإنقاذ، غارث فوس وسالفاج ووركر، متواجدتين في موقع الحادث، وتُجريان تقييمات مستمرة للمنطقة، مُجهّزتين بمعدات للتصدي للتلوث، وذلك للاستجابة لأي علامات تلوث محتملة".

كما تستجيب سفينة إنديفور، المخصصة للاستجابة للانسكابات النفطية، للمنطقة في 26 يونيو/حزيران، باستخدام معدات احتواء النفط وغيرها من موارد استعادة التلوث.

وأضافت زودياك ماريتايم: "نواصل التنسيق الوثيق مع شركة ريزولف مارين وخفر السواحل الأمريكي، ونتقدم لهم بخالص الشكر على احترافيتهم وسرعة استجابتهم وتعاونهم المستمر".

Taylor Ardrey

USA TODAY

 تايلور أردري مراسلة إخبارية لصحيفة يو إس إيه توداي. يمكنكم التواصل معها عبر البريد الإلكتروني tardrey@gannett.com.

المساهمون: جيمس باول، يو إس إيه توداي، رويترز

 


تعليقات